Nous sommes actuellement le Lun 22 Août 2022 0156Bienvenue sur TGB-Forever Invité! Inscription Ou effectue la Connexion Information le forum des quads tgb Publicité Re Filtre Admssion par jeanmi » Ven 23 Sep 2011 0348 marche pas ton lien jeanmi administrateur Messages 2518Zodiac Sign Inscription Dim 12 Juin 2011 1834Argent en main PointsNational Flag votre_quad blade 425 Re Filtre Admssion par Manu » Ven 23 Sep 2011 0558 Je confirme Jeanmi, le lien ne fonctionne pas...Ci-après le lien d'accès au site mais je n'ai pas retrouvé le filtre en question Manu Argent en main FerméBanque Fermé Re Filtre Admssion par Tophe45 » Ven 23 Sep 2011 0756 Tophe45 Argent en main FerméBanque Fermé Re Filtre Admission - K&N par Manu » Ven 23 Sep 2011 1150 Personnellement, je ne suis vraiment pas certains que tu gagnes quoi que ce soit avec ce type de filtre sur un TGB....Gardes ton argent pour payer un coup à tes potes lors d'une rando.... Manu Argent en main FerméBanque Fermé Re Filtre Admission - K&N par Tophe45 » Ven 23 Sep 2011 1216 Manu a écrit Personnellement, je ne suis vraiment pas certains que tu gagnes quoi que ce soit avec ce type de filtre sur un TGB....Gardes ton argent pour payer un coup à tes potes lors d'une rando....Je paye déjà mon coup en fin de rando Je vais voir quand m^me si je gagne je vais commander le mois prochain Tophe45 Argent en main FerméBanque Fermé Re Filtre Admission - K&N par Manu » Ven 23 Sep 2011 1221 Ton avis d'utilisateur sera alors précieux pour les autres, on attend donc ton retour à ce sujet. Manu Argent en main FerméBanque Fermé Re Filtre Admission - K&N par Tophe45 » Ven 23 Sep 2011 1223 Manu a écrit Ton avis d'utilisateur sera alors précieux pour les autres, on attend donc ton retour à ce sujet. Sans soucis les mecs Tophe45 Argent en main FerméBanque Fermé Re Filtre Admission - K&N par steph » Ven 23 Sep 2011 1456 ce post ne concerne en rien le débridage je déplace celui ci Pour devenir membre donateur, cliquez sur le bouton paypal steph administrateur Messages 2181Zodiac Sign Inscription Jeu 11 Nov 2010 1233Argent en main PointsBanque PointsLocalisation bouches du rhoneNational Flag votre_quad arctic cat 700 Site internet Re Filtre Admission - K&N par Tophe45 » Ven 23 Sep 2011 2136 sotto a écrit ce post ne concerne en rien le débridage je déplace celui ciDésole boss, et merci pour le routage du post Tophe45 Argent en main FerméBanque Fermé Re Filtre Admission - K&N par Tophe45 » Sam 15 Oct 2011 2110 Bon je viens de commander mon K&N RD-470, on va voir si ongagne un truc DAns tous les cas je devais changer la mousse et la chaussette d'origine, donc pour 20€ je me fais plaisir Tophe45 Argent en main FerméBanque Fermé Re Filtre Admission - K&N par Phoenix » Lun 21 Nov 2011 2147 Tophe45 a écrit Bon je viens de commander mon K&N RD-470, on va voir si ongagne un truc DAns tous les cas je devais changer la mousse et la chaussette d'origine, donc pour 20€ je me fais plaisir Tophe45... Phoenix Argent en main FerméBanque Fermé Re Filtre Admission - K&N par australien » Sam 26 Nov 2011 0826 qui dit changement de filtre ; dit changement entré d'aire alors !!! réglage carburateur .sinon bobo. tiens nous au courant. australien Argent en main FerméBanque Fermé Re Filtre Admission - K&N par Phoenix » Dim 27 Nov 2011 1851 Oui on veut savoir avant Nowel! Après plus de budget, fais nous savoir tes impressions Phoenix Argent en main FerméBanque Fermé Re Filtre Admission - K&N par pit42680 » Jeu 22 Déc 2011 1009 J,avais fait une recherche pour les filtres a air k;n et green on pouvais adapter les filtres pour KIMCO 300 mxu green qk 017 ; ky2504 pour les références voili,voilou bonjour a manu qui a plus de quad pit42680 Argent en main FerméBanque Fermé Re Filtre Admission - K&N par bozo tgb » Sam 24 Déc 2011 0623 oui c le filtre du kymco je roule avec depuit 4 ans un peut plus de peche entretien plus facile pas de mousse qui craque met il est un peut plus petit que l origine pour plus de peche tu peut percé le couvercle de la boite a air attention a l eau bozo tgb quadeur apprenti Messages 17Inscription Lun 15 Nov 2010 0529Argent en main Fermé votre_quad tgb 550 Re Filtre Admission - K&N par seb76 » Mar 3 Avr 2012 1910 Alors Tophe45 ca donne quoi ton filtre???Tu gagne ou tu gagne pasCar je dois changer mon filtre alors.... seb76 Argent en main FerméBanque Fermé Retour vers MECANIQUE GENERALE Qui est en ligne ? Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur inscrit et 0 invités
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Vous venez d’acquérir votre premier quad et vous désirez avoir des conseils de pros pour savoir comment bien le roder ? Vous allez apprendre dans cet article comment faire le rodage de votre quad. Que vous ayez acquis votre quad neuf ou quasi neuf, il vous faudra en effet le roder afin d'en tirer les meilleures performances à l'avenir. Le rodage, qu’est-ce que c’est ? Le rodage permet au moteur de votre quad de s’adapter progressivement à la rudesse des pistes ainsi qu’aux conditions de pilotage pour lesquelles il a justement été conçu. Il est donc important de le préparer aux conditions auxquelles vous le soumettrez bourbiers, pentes, terrains rocailleux... Effectuer un bon rodage vous permettra de tirer le plein potentiel de votre quad et d'en obtenir les meilleures performances. En effet, quand votre quad est neuf ou quasi neuf, les pièces du moteur et plus précisément celles qui sont en mouvement sont encore "arrées" et n’effectuent pas de parfaites rotations au sein du moteur. Le rodage permettra d’en "arrondir les angles". Contrairement à une idée largement répandue, il n’y a pas que le piston qui doit être rodé. En réalité, toute pièce en mouvement doit l’être lorsque le véhicule est à l’état neuf ou après un changement de pièces soupape, segments, transmissions, suspensions, pneus, freins…. En somme, le rodage permet de corriger les écarts d’usinage. Comment bien roder votre quad ? Afin de bien roder votre quad, vous devrez suivre quelques règles afin de tirer le meilleur parti de votre engin, mais surtout pour limiter les dégâts d’un moteur qui "craque". Le rodage vous permet d’une part de rallonger la vie de votre moteur mais également de réaliser des économies intéressantes car un moteur bien rodé consomme moins d'essence et d'huile. Voici donc quelques règles qui vous permettront de réussir votre rodage Toujours faire tourner le moteur au ralenti une minute environ avant de prendre la route. Cela permet au moteur d’être convenablement lubrifié l'huile circulant mieux après avoir chauffé ; Rouler lentement durant les premiers kilomètres après le démarrage. C’est en effet une erreur de trop "tirer" sur un moteur qui n’est pas encore rodé et chaud. Cela reviendrait à vouloir se surpasser au cours d’un match alors que l’on manque d’entrainement ou que l’on ne s’est pas échauffé. Une déchirure est vite arrivée, une casse moteur également ; Utiliser une bonne huile de vidange. Les avancées technologiques ont permis l'accès à des huiles d’excellentes qualité sur le marché. N’hésitez pas à demander conseils à votre concessionnaire. Il saura vous indiquer celle qui convient le mieux à votre quad ; Éviter les régimes / vitesses constants. L'objectif est d'alterner des phases d'accélérations puis de décélérations afin de mettre à contribution les composants mécaniques. Éviter les pointes de plus d’un kilomètre et veiller à faire de petites pauses de dix minutes environ après une heure pleine de roulage. Un rodage mal effectué engendre des conséquences irréversibles sur votre machine. Autant donc, se donner les moyens de réussir cette étape cruciale qui déterminera la longévité de votre moteur et les performances de votre tout-terrain. Une fois la période du rodage passée, il est important d’observer certaines règles basiques qui deviendront une véritable routine. Veillez ainsi à effectuer la vidange à une périodicité raisonnable. Enfin, veiller tout aussi scrupuleusement à l’état de vos bougies. Quelques conseils utiles Il est souhaitable de poursuivre le rodage de votre engin entre les 500 et 1000 premiers kilomètres de votre quad. Par ailleurs, au cours de cette période veillez à ne pas rouler au-delà de 50-60 km/h. Une question récurrente est "Sur combien de kilomètres roder le moteur de mon quad?" Dans cet article nous avons sciemment estimé ce nombre entre 500 et 1000. De nombreux spécialistes quant à eux vous donneront la réponse plutôt en termes d’heures de rodage que de kilométrages 10 heures de route environ. Les deux conceptions sont justes. Cela tient en réalité au type de pistes sur lesquelles vous roulerez votre quad et par conséquent à quel point vous l’éprouverez. Au cours de la période de rodage, effectuez de temps en temps de brèves accélérations sans toutefois dépasser les 60km/h comme indiqué plus haut. Enfin, n’hésitez pas à prendre connaissance du guide d’utilisation de votre quad ou à défaut soumettre toutes vos questions techniques à votre concessionnaire. Cela y va de la longévité de votre engin. Vous savez désormais comment bien roder votre quad. Prêt à appliquer ces nouvelles connaissances et réaliser un bon rodage de votre quad ? Alors gazzzz ! Retrouvez tous nos conseils en vous abonnant à notre blog Sujets Entretien, Quad, Conseils
Postéle: Lun 20 Juin - 07:31 (2011) Sujet du message: [Kymco 300 MXU] Comment vidanger le pont arrière ? hello ya t'il du monde qui si connait sur la mecanique du 300mxu car plusieur question a poser
Salut les riders et bienvenue sur ce nouvel article, aujourd’hui nous allons déterminer exactement pour quel type d’utilisation est fait votre quad. La première fois, on ne connait pas les capacités de son quad et pourquoi il est fait vraiment. Du coup, on se pose un tas de questions, est-il fait pour telle ou telle utilisation, fait-on ce pourquoi il a était prévu à l’origine ? Et c’est important de le savoir, car ça va nous éviter de faire des bêtises, de se faire mal, ou carrément de détruire la machine. Pour répondre à cette question, on va diviser les quads en deux catégories, les baroudeurs et les sportifs. Les Sportifs Pour commencer, comment savoir si c’est un quad sportif ? C’est très simple, les quads sportifs sont généralement beaucoup plus légers et bas que les randonneurs, ils sont également munis d’un arbre arrière rigide qui leur permet d’être plus stable et glisser facilement. Ils sont généralement aussi plus puissants et épurés au niveau de la carrosserie, mais uniquement en propulsion seules les roues arrière sont entrainées par le moteur. Ils sont très appréciés par les quadeurs en général et sont souvent utilisés pour Ce qu’il faut éviter de faire avec votre sportif Tracter, votre quad sportif est étudié pour être sur les pistes, sans charge en surplus. Le moteur lui est justement conçu pour ces facteurs de charges, il est donc moins robuste que celui des baroudeurs. Evitez donc de tirer des choses trop lourde autres quads, remorque chargée, tronc, etc…Franchissement/Bourbier, à éviter également trop faire de franchissements avec votre sportif, surtout ceux sans ventilateur ; Les quads chauffent vite, il n’y a pas de circulation d’air dans le radiateur vu que le quad est à l’arrêt. LES BAROUDEURS Ils sont des quads qui sont essentiellement conçus pour faire de la ballade, du franchissement ou être utilitaire. Ils sont robustes, avec des vitesses courtes ou lentes qui leur permettent de modifier la démultiplication de la boite, afin d’appréhender les différents obstacles qui se dressent sur leur chemin. Bien souvent couplés en deux ou quatre roues motrices. Elles permettent, contrairement aux sportifs, d’être également tractées par les roues avant, ce qui est très utile dans les bourbiers ou montées difficiles. Ils sont également appréciés par les professionnels, agriculteurs ou adeptes des petits travaux extérieurs. En effet dans certains cas ils sont munis de certaines options telles que le porte bagage, la boule d’attelage, le treuil, le porte tronçonneuse, etc… cependant il y a certains quads qui ont leur domaine de prédilection. Ce qu’il ne faut pas faire avec votre baroudeur LES SAUTS Le quad étant plus lourd que les sportifs, il faut éviter de sauter, car votre poids plus celui de votre engin mettra à rude épreuve vos amortisseurs et vous risquez d’abimer votre quad, et surement de passer par-dessus le guidon, lâcher les commandes et VIRAGES EN GLISSE N’attaquez pas dans les virages comme un sportif, votre quad est très haut mais pas très large, si vous prenez un virage avec beaucoup de vitesse, vous risquez de vous faire emporter et vous voici quelques petits conseils pour votre quad, mais n’oubliez pas que rien n’est interdit, il faudra juste faire attention sur ces points là et surtout n’oubliez pas le plus important, c’est de vous amuser peu importe votre quad !
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Nous sommes actuellement le Lun 22 Août 2022 0156Bienvenue sur TGB-Forever Invité! Inscription Ou effectue la Connexion Information le forum des quads tgb Info sur 460R Donc comme je l'ai duit dans ma présentation je possède un 300 Vector de chez Eton plutot fun et polyvalent dans l'ensemble 289cc 20cv pour 200kg, essieu rigide et attelage pour ceux qui connaissent pas mais la marque devenant de plus en plus exotique en france je commence a être tenté de la changer avant soit qu'il decote trop ça se vend encore 2500€ pour un prix d'acaht il y a 4 ans de 4500 soit de ne plus trouver de pièce. Mais le choix est dur! Au départ, et c'est ce qui a fait murir l'idée de changement, je partais une un kawa KVF300. Mais 50kg plus lourd que mon Eton pour une puissance identique et un cardan je pense que ça va faire juste! Et a 5200€ homologué bah y a du monde en 400 voir 500cc! Dont les 460R de TGB. Je dits "les" car en fonction des besoins déjà j'hesite. Mon père se servant aussi du quad veut une bonne protection et donc le blade serait plus adapté ... mais moi déjà si j’étais le seul utilisateur je prendrais un 400 Baja mais déjà il tracte pas je pense donc logiquement le look du Target en plus plus léger me plait je lis partout que les TGB sont lourds et consomment. Comme tout est relatif j'aurai voulut savoir si quelqu'un avait comparé le perfs d'un quad proche de mon Eton même moteur que le Target 325 mais aussi le quadlander de Sym avec un 460R et surtout que il pouvait être aussi joueur possibilité de le faire glisser, pour cela que je préfère le R 4x2 en plus du poid moindre et vif en reprise et accélération en dessous de 50-60 après m'en fou un peu. Car si on y regarde de plus près ça ne me semble pas aussi lourd le 400R 4x2 fait 265kg et le 500 270kg ... le 460 doit etre dans les parages compraré a un Kymco Maxxer 400 IRS qui passe aussi les 260kg ... je n'ai encore trouvé aucun quad de plus de 400cc a moins de 250kg hormis les "sportifs" Raptor, triton Baja ou enduro, .... Donc les "rumeurs" ne sont pas plutot fondaient sur les version IRS 4x4 pour le poid et la conso? Je peux espérer être en dessous les 15l/100 c'est roulant par chez moi mais je suis généreux sur la gachette, mon eton tourne a 10l environ. Quelqu'un connait la puissance offroad du 460?Dernière chose, il valent quoi les pneus inova je crois qui sont monté sur le Target? Il font un peu trop utilitaire a mon gout déja! Jz Argent en main FerméBanque Fermé Publicité Re Info sur 460R par Jz » Mar 14 Fév 2012 1700 Mon message inspire pas trop on dirait mais je continue avec mes suis passé chez un concess TGB toujours aussi peu aimable celui la d'ailleurs... il a un Target 460R jaune et un blade 460R noir alors déjà le blade 460R 4x2 sur le site TGB existe qu'en orange! C'est un ancien millesime? Et il a un compteur analogique, c'est normal? ou ne peut pas l'avoir en numérique?Autre question qui m'ait venu est-ce que prendre un blade 500 4x2 R compense la prise de poid par rapport a une target 460R 4x2? Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par AKTIE QUAD RANDO » Mer 15 Fév 2012 0707 Salut si tu veux un quad pour une utilisation mixte le blade sera le plus adapté si tu tracte souvent un 4X4 serai bien aussi après le 460 comme le 550 son de bonne machine certes on ressent un peu le poids mais ça va sa roule plutôt bien comme machine. AKTIE QUAD RANDO quadeur master Messages 1027Inscription Lun 15 Nov 2010 0902Argent en main PointsLocalisation DIJON votre_quad en cour de changement Site internet Re Info sur 460R par Jz » Jeu 16 Fév 2012 1221 Le 4x4 me tente moyen déjà c'est plus cher et les seules fois ou j'ai mis mon eton 4x2 en difficultés c'etait quand j'ai abusé dans la neige ... dans ma région c'est rare surtout suffisamment pour poser les chassis et encore l'eton a moins de garde au sol qu'un TGB! En plus 4x4 hormis le blade 460 c'est forcement IRS et l'esseui rigide me convient assez bien peu de passage trialisant.Pour ce qui est de tracter oui c'est régulier puisque c'est le seul véhicule qui a encore un attelage vive les voitures modernes où il faut decouper les PC pour mettre un attelage, et celle qui ne sont pas compatibles C1 mais ça se cantonne a la remorque d'autoporté avec du gazon ou des branches pour la qui me derange le plus sur le Blade c'est son embonpoint au niveau de la selle surtout et le poid lié env 50kg entre le target et le blade de même motorisation et son compteur contre effectivement le blade doit mieux proteger et semble plus confortable. Mais pour la protection c'est pour le pilote pas pour la mécanique ... et comme mon père ne sais pas laver un quad! Je préfère qu'il ne soit pas motivé a squatter le quad et aller dans les bourbiers et me le rentrer pourrit de boue! Au moins un target il evitera les chemins boueux et moi je mettrai l'intégrale et la combinaison de pluie ça me gène savez si il faut se dépécher pour profiter d'un target 460R en promo et si TGB continu le modèle après? Pcq ça me tente moyen d'acheter un quad neuf si tôt en saison! Avril est plus propise a faire un rodage "a sec". Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par AKTIE QUAD RANDO » Jeu 16 Fév 2012 1550 Peu importe la saison pour le rodage il faut juste évité dès le début de ce jeté dans un bourbier et de le faire forcer et chauffer, tu peux emprunter des grands chemins de plaine ou des chemins pas trop gras pour le rodage sa ne posera pas de souci. Par contre pour le moment de l'achat c'est très aléatoire maintenant les constructeurs ou distributeurs fond des opérations quand ils veulent et quand un nouveau modèle sort ils peuvent faire un opération de lancement ou bien un promo sur les stocks des anciens modèles. AKTIE QUAD RANDO quadeur master Messages 1027Inscription Lun 15 Nov 2010 0902Argent en main PointsLocalisation DIJON votre_quad en cour de changement Site internet Re Info sur 460R par Jz » Ven 17 Fév 2012 0835 AKTIE QUAD RANDO a écrit Peu importe la saison pour le rodage il faut juste évité dès le début de ce jeté dans un bourbier et de le faire forcer et chauffer, tu peux emprunter des grands chemins de plaine ou des chemins pas trop gras pour le rodage sa ne posera pas de souci. Par contre pour le moment de l'achat c'est très aléatoire maintenant les constructeurs ou distributeurs fond des opérations quand ils veulent et quand un nouveau modèle sort ils peuvent faire un opération de lancement ou bien un promo sur les stocks des anciens chemins de plaine ça manque pas chez moi. Mais c'est surtout qu'en ce moment je suis pas trop motivé a rouler et pas envie de "pourrir" un véhicule quel qu'il soit a peine sortie du garage lolça m'etonnerai que le 460 soit en fin de série ça ferait un trou dans la gamme et il est assez recent. Je vais tout de même tenter de me renseigner sur la reprise dans mon Eton, mais c'est pas gagné vu qu'il n'y a qu'un CC TGB suffisamment près de chez moi et ça m'embète vraiment de lui acheter le quad a lui! Et apparemment ça ne l'arrange pas de me le vendre vu que mardi il s'est approché quand je regardais le Target qu'il a en stock et en me reconnaissant il a fait demi tour ... aprèc l'achat de 2 R1 et l'Eton il n'a pas apprécié que je reclame la saccoche et l'attelage de l'Eton faisant partie du prix! Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par Jz » Sam 18 Fév 2012 1757 Avant de changer je crois qu'il va falloir que je trouve une solution de "stockage" je viens de retrouver l'Eton convert d'humidité dans le garage sol en terre En plus passer au CC ... c'est tout juste qi il faut pas se mettre a genoux pour avoir des infos! ça donne pas envie! Si je passe chez TGB c'est vraiment que la gamme me plait! Je vais voir si chez champaventure ils sont plus commercial j'ai 30km a me taper en roulant avec le quad au lieu de 15Sinon est-ce qu'il y a une différence de perf entre un 500 et le 460? Qulequ'un connait les puissance full Car j'ai vu les essais du blade 525Sl 4x4 sur et il semble pas si lourd a emmener. Mais le 460 IRS 4x4 est au même prix et mieux équipé blocage différentiel, selection 4x4 ele, compteur numérique et comme j'hesitais entre un Target ou un blade 460R je me dit que le 4x4 est pas bcp plus cher soit un 525 essieu rigide ou 460 IRS. Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par jeanmi » Dim 19 Fév 2012 0640 essaye les personne ne peut decider a ta place jeanmi administrateur Messages 2518Zodiac Sign Inscription Dim 12 Juin 2011 1834Argent en main PointsNational Flag votre_quad blade 425 Re Info sur 460R par Jz » Dim 19 Fév 2012 1201 oui j'aimerai bien ... mais ou? c'est le problème!Du coup j'en suis a chercher des infos pour me faire une idée avec le rapport poids j'arrivais a avoir la puissance exacte et le poids des dits quads ça me permettrai de me décider. Pour l'instant le 460 serait au alentour des 35cv et le 500 un peu moins de 40 d'après mes recherches. Par contre plus je cherche moins je comprends la réputation de lourdeur des TGB le Target 400R semble peser au alentour des 270kg post sur ce forum donc le 460 doit pas faire plu! Mais rien trouvé de plus leger dans la cylindré un maxxer IRS 450i c'est 290kg pour 33cv. Et même un blade 525SL 4x4 doit pas passer les 310kg le SE ferait 315 donc un blade 460 R 4x2 a 10kg prêt fait le poid du target. Ou les poids qui ont été annoncé sont faux! Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par jeanmi » Dim 19 Fév 2012 1626 tu demande a essayer chez un cons tgb y"a pas de probleme jeanmi administrateur Messages 2518Zodiac Sign Inscription Dim 12 Juin 2011 1834Argent en main PointsNational Flag votre_quad blade 425 Re Info sur 460R par Jz » Dim 19 Fév 2012 1935 jeanmi a écrit tu demande a essayer chez un cons tgb y"a pas de problemefaut qu'il ait un quad en essai aussi!Je vais essayer chez champaventure, ils ont des blade d'occas on ne sais jamais. Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par Jz » Mer 29 Fév 2012 1035 Bon je continu avec mes questions connes ...A la base je voulais un 460R car ke voulais un quad le plus joueur possible mais après avoir manqué de planter l'eton dans un chemin juste "meuble" a cause du dégèle je suis tenté par un 460 IRS 4x4 et en plus je suis tombé amoureux du Xce600 d'adly mais pour lequel je dois faire un bel effort financier! Et le maxxer 450i me deplairait pas avec des marches pieds et une poignée passagers non plus!Donc pour un usage plus chemins roulant, quasi pas de franchissement j'aimerai bien mais je trouve pas! Par contre je desespère pas d'ou le 4x4 aussi et parfois j'ose pas avec le Vector 300 pas envie de courrir chercher un tracteur lol, un peu d'agricole remorque de dechets vert ... mais le treuil de l'adly pourrait servir aussi, pas mal de duo, un peu de ballades cerveau éteint mais pas trop non plus, un dos fragile aussi très fragile et des ballades tres "pépère" mon père cette fois et enfin des sol souvent très gras par chez moi! vous me conseillez plutot l'adly, le 460R ou le 460IRS ou éventuellement le kymco. J'essaye de trouver a essayer mais forcement un essai sur chemin roulant ça va avantager le 460R et sur piste bien defoncé l'adly je pense. Donc l'avis des proprio qui pourraient avoir des usages proches du miens peuvent servir Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par judoboy » Mer 29 Fév 2012 1211 perso tous les quads passent plus ou moins bien mais en général ça passe alors fais toi plaisir prend celui qui te plait4x2 pas d entretient de pond c est un plus. mais tu peux avoir des passages ou tu vas galérer peux avoir la solution de 4x2 et tu rajoutes un treuil au cas ou...j ai fait ça sur mon ancien quad target 500si tu es fane de bourbierje parle de truc de ouf prend un 4x4 moins galère car le treuil c est long à mettre en place judoboy quadeur master Messages 1087Inscription Dim 14 Nov 2010 1558Argent en main FerméLocalisation carentan votre_quad sym 600 Re Info sur 460R par Jz » Mer 29 Fév 2012 1439 y a une notion de confort aussi qui me fait m'interroger car 4x4 mtnt forcement IRS réllement moins doué pour glisser? sur le target et rigide pour le 4x2. C'est finallement plus la question IRS ou arbre le problème car si les 2 étaits avec la même techno je pense que je prendrais le 4x4 vu qu'il n'y a que 800€ d'ecart. Le problème est que l'IRS est meilleur franchisseur certe mais aussi et c'est la que je m'interroge peut être plus confortable? Mais plus lourd 4x4 + IRS y a bien 20-30kg je pense? et pas envie d'avoir un quad qui me donne l'impression de se mettre sur 3 roues dès que je vais vouloir rouler fort! Et chez moi y a le même problème en quad qu'a moto ... c'est que du rapide! Soit tu te ballade pour voir du paysage, soit tu veux passer tes nerfs et dans ce cas ça sera pas en exploit de franchissement mais ça sera la gâchette en grand d'où mes idée de boite manu, mais mon dos et mon père vont me haïr! par contre il n'est pas rare de tomber dans un chemin où les chasseurs ou tracteurs ont ruiné le terrain sur 20cm de fond et si tu pretes pas attention ça fait un gros son de ventouse et tu es comme un c** avec le chassis posé au milieu de nul part! Toujours evité de justesse en quad mais pas les congère de neige ... ou comment transpirer comme un boeuf par -10° en tirant sur comme tu peux pour degager le quad a 3 km de la première habitation! mais pas avec la voiture du boulot ... juste parce que c'etait plus cours en passant par le chemin très carrossable normalement!Le bourbier avec un treuil ... faut un point d'ancrage! Un bourbier au milieu des champ tout seul et tu dois te sentir bien seul même avec un treuil lol d'ailleurs le coup de la congère il n'y avais de des champs! Et si c'est pour gagner 800€ et en remettre 500 de treuil. Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par edg09 » Mer 29 Fév 2012 1554 bonjour, regarde sur le site champaventure il y a un 460 r d'occasion,et c'est le mien sinon si tu va la bas tu leur en parle il me connaisse mon quad n'a pas vue la boue ni fait de saut sinon je tes envoyer un MP si ca a quad a meme pas les 700 kmcordialment edgard edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 Août 2011 1734Argent en main Fermé votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par judoboy » Mer 29 Fév 2012 1609 "C'est finallement plus la question IRS ou arbre le problème"alors je suis passé de l un à l autre il est vrai qu au départ j avais l impression de me mettre pas mal sur 3 rouesmais ensuite tu te décales franchement plus de ta scelle et tu restes sur tes 4 roues enfin un peu plus je suis plus glisse que bourbier et ça le fait. judoboy quadeur master Messages 1087Inscription Dim 14 Nov 2010 1558Argent en main FerméLocalisation carentan votre_quad sym 600 Re Info sur 460R par Jz » Mer 29 Fév 2012 1717 merci de vos tu l'as fiallement laissé en reprise ton quad. Ils sont comment chez champaventure? Car ça me fait une trotte par la route pas de remorque ni attelage sur la voiture mais le CC de Reims me plait moyen! En plus ils font adly et tgb ça me permettra de choisir ! Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par edg09 » Mer 29 Fév 2012 1754 mon quad est chez moi, mai s ils est sur leur site pour le vendre plus facilement,sinon c'est champaventure ils sont bien mon quad viens de la bas,apres faut ce que tu veux ,qu'elle quad adly t'interesse car moi au debut je voulais un adly et j'ai pris un tgb edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 Août 2011 1734Argent en main Fermé votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Jeu 1 Mars 2012 1207 euh y a des jantes alus ou pas sur le target 460 IRS 4x4? Sur le site TGB elle y sont, sur le site chamaventure photo sans et sur les 2 sites non précisé! Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par edg09 » Jeu 1 Mars 2012 1851 non pas de jante alu il a les meme jante que moi sur tgb 460 r edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 Août 2011 1734Argent en main Fermé votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Jeu 8 Mars 2012 0918 bon ça se précise un peu car au début j’hésite entre bien plus de quad que ceux cité mais finalement j'en élimine Kymco maxxer pas assez polyvalent, MXU pas assez sportifArctic cat le Xc450i c'est un maxxer, le H1 425i c'est un MXU465i et le 550 est trop cher!Polaris l'esthetique me rebute tjs, CC avec un coté trop "agricole" et pas de frein moteur si option a 800€Masai deltamics n'a pas pris la peine de me fournir la liste des CC chez moi et les S600 et 800 sont finallement pas si terrible en esthetique et semblent tape cul! garantie 1 anCam-an faut prendre les version Max pour avoir une CG 2 place!Adly me plait tjs le 600 mais en plus d'être cher je peux pas rouler sur route avec la remorque mais le coup de coeur est tjs la, garantie 1 an et courroie semble fragile et coup TGB reste dans mes préférenceTGB bon les blade sont tjs trop gros et lourds a mon gout! Les Target me plaisent reste a voir si le 4x4 m'est vraiment utile ou si je peux m'en passer et profiter du coté fun du 460R. Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par edg09 » Jeu 8 Mars 2012 1615 difficile la decision!mais va falloir ce decider. edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 Août 2011 1734Argent en main Fermé votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par edg09 » Jeu 8 Mars 2012 1634 bonjour,si tu veux JZ, tu peus aller essayer mon 460r chez champ'aventure je les appeller c'est ok,si ca t'interraisse bien sur,comme ca tu le verra en vrai. edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 Août 2011 1734Argent en main Fermé votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Jeu 8 Mars 2012 1749 edg09 a écrit bonjour,si tu veux JZ, tu peus aller essayer mon 460r chez champ'aventure je les appeller c'est ok,si ca t'interraisse bien sur,comme ca tu le verra en que j'y passe de toute maniere chez champavanture car il m'avait deja proposé d'essayer un blade en 460R. Merci de ta proposition, car j'ai une préférence pour le targeta essayer. Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par edg09 » Jeu 8 Mars 2012 1759 comme ca tu le verra et pour le prix c'est celui que je tes donner en MP apres a voir edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 Août 2011 1734Argent en main Fermé votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 9 Mars 2012 0843 edg09 a écrit comme ca tu le verra et pour le prix c'est celui que je tes donner en MP apres a voirtoi je te soupsonne de me tenter a acheter ton quad lol en tout cas vous allez rire ou pas! en plus de m'etre aperçu que mon eton n'etait garantie que 1 ans après 4 ans que je l'ai ça s'est pas grave c'est que je n'ai pas eu a me servir de la garantie! je viens de m'apercevoir qu'il n'y avait pas la fameuse case F3 de remplie sur ma CG ... pas homologué pour tirer une remorque non plus Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par edg09 » Ven 9 Mars 2012 0848 Non, je t'indique la direction pour t'aider car j'était dans ton cas il y a 6 moisEt il est si propre edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 Août 2011 1734Argent en main Fermé votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 9 Mars 2012 0952 edg09 a écrit Non, je t'indique la direction pour t'aider car j'était dans ton cas il y a 6 moisEt il est si propreet apparemment tu n'as pas fait le choix qui te convenait puisque tu veux un 550 Gunner maintenant c'est ça? Tu l'as commandé ou tu attends de vendre le 460 pour le faire?C'est sur qu'il a l'air propre ton quad. Mais comme je te l'ai dit je voudrais en priorité me faire reprendre l'eton car sinon je sents que je vais le garder car moi et les vente aux particuliers, j'aime pas me faire chier avec tous les curieux qui vont juste vouloir essayer. Et en plus le miens va être afficher a 2500€ si je le vends moi même il cote 2000 a l'argus et plus de 2500 sur QPM donc je vais toucher un public plus large et pas forcement les plus sérieux. Déjà ma xsara le concessionnaire me l'a reprise 2000€ alors que ça se vendait 4000€ entre particulier je l'ai laissé pour ces raisons Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par edg09 » Ven 9 Mars 2012 1014 Non, mon choix était bien mais il y a eu Du changement il me faut maintenant un quadTrès souple car ma femme c est fait enlever Un rein et du coup le 460 R est trop le gunner est réserver pour moi car il a Les suspension evo qui sera parfait pour ma femmeVoilà pourquoi je le vent le 460 r. edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 Août 2011 1734Argent en main Fermé votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 9 Mars 2012 1021 edg09 a écrit Non, mon choix était bien mais il y a eu Du changement il me faut maintenant un quadTrès souple car ma femme c est fait enlever Un rein et du coup le 460 R est trop le gunner est réserver pour moi car il a Les suspension evo qui sera parfait pour ma femmeVoilà pourquoi je le vent le 460 tu fais du duo avec le target, hormis le problème de raideur pour moi c'est plutot pour mon dos que ça poserait problème et c'est déjà en partie pour ça que je vends l'eton ça va bien en duo longueur de selle, poignées, repose pieds,..? Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par edg09 » Ven 9 Mars 2012 1029 Oui ça va bien pourtant moi je suis un beau bébé de plus 100 kilo mais ça va,La selle ok, calle pied ok, pour les poignes elle se tien à espèce d aileron sinon le mieux Serai avec un porte bagage edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 Août 2011 1734Argent en main Fermé votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 9 Mars 2012 1053 le porte bagage j'en met un si je prends un target c'est quasi obligé pour le duo je déjà un 460IRS avec moi dessus est déjà presque pas plus lourd qu'un 460R avec toi dessus alors je suis a 70kg tout mouillé lolPour toi le blade 550i SE aurait bien était je pense il a les amortos evo aussi il me semble et plus confortable. Moi le blade j'ai peur de me sentir tout petit dessus Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par edg09 » Ven 9 Mars 2012 1336 Le blaide c est le prochain achat avec amorto evo bien sur,j ai regarder pour le blaide version long mais y rentre pas dans mon abri et j adore le target edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 Août 2011 1734Argent en main Fermé votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 9 Mars 2012 1729 edg09 a écrit Le blaide c est le prochain achat avec amorto evo bien sur,j ai regarder pour le blaide version long mais y rentre pas dans mon abri et j adore le targetarf la palce dans les garages! Moi il faut que je revende une remorque car si j'achete un quad plus gros la C1 rentre plus lolLe Target c'est sur est bien plus beau que le blade! Mais le blade en finition SE avec les jantes alu, porte paquet avant et le grand bumper a son charme! Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par edg09 » Ven 9 Mars 2012 1752 moi j'aime bien le 550 se fi apres ce sera selon les finances dans quelque temps ou je prendrais un 460 sl avec option amorto evo 3on verra plus tard. edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 Août 2011 1734Argent en main Fermé votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 23 Mars 2012 1413 edg09 a écrit moi j'aime bien le 550 se fi apres ce sera selon les finances dans quelque temps ou je prendrais un 460 sl avec option amorto evo 3on verra plus coup tu n'as pas encore le gunner qu'un blade "court" en evo est arrivé si tu veux lolBon moi du coup je vais me concentrer sur du neuf car avec mes histoires de dos qui sont en partie responsable de ma volonté de changer mon 300 vector les amortos evo sont un net + je pense et dans tous les cas même si je devais me contenter du 460R il est devenu bien plus interessant dans sa nouvelle livrée attelage+treuil.J'attends tranquillement les portent ouvertes de champaventure il doit avoir un targer et un adly en essai pour la décision ultim mais il faudrait vraiment que le moteur de l'adly soit plus sympa que le 460 ou que les amortos evo ne soit qu'un effet d'annonce commercial ... ce qui n'a pas l'air d'etre le cas je pense pour me faire changer d'avis. Pourtant je commençais a me tourner vers un adly depuis 1 semaine on m'a fait essayer un 550 gunner qui m'a pas trop plus mais mal gonflé, mal entretenu et pas pu trop taper car a peine chaud et pas assez d'essence pour prendre le temps de chauffer! Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par Jz » Lun 2 Avr 2012 0810 Bon voila je pensais pouvoir essayer et comparer l'adly et le target ce WE mais les quad n'etait pas en essai. Je n'ai pu essayer qu'un Blade 500R qui m'a parut etonnament vif et maniable ça braque plus court que mon Eton je suis sur! et c'est déjà bien plus confortable que l'eton même si ayant fait un petit trajet en passagers également et je me suis pris le porte paquet et la j'ai mal lol. Et une bonne grimpète sur le petit parcour d'essai m'a convaincu de l'importance d'un 4x4 pour avoir l'esprit tranquil en balade. Donc malgré l'impossibilité d'essayer un target IRS mon choix est quasi arréter ça sera un target 500 IRS-F en fait 460 mais le 550 ne se fait plus qu'injection alors bon. Reste a faire affaire. Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par barry » Lun 2 Avr 2012 0823 Bon choix, tu ne seras pas déçu! barry Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par Jz » Lun 2 Avr 2012 0953 le seul point ou je risque d'etre un peu deçu ça va etre la conso mais je suis au courant. Niveau perf je n'ai pas assez d'expérience du Tout terrain de toute manière et a moins de taper dans les 800 rené ou popo dont je n'ai pas les moyen y a rien a espéré a mon budget certains parle du masai S800 mais bon a part du couple ce n'est pas si puissant que cela a 5cv pres avec un TGB. Les supenssion Evo et le treuil on confirmé mon idée de départ ça fait un bon moment que le target me plait et mon dos m'a orienté vers l'IRS plutot que le rigide. Dommage qu'il n'ai pas des jantes alu ce target; Il faut le 550 mais vu que TGB a eu la bonne idée de les peindre en noir et que la peinture s'abime assez facilement je ne suis pas sur que ça soit tres util en fait. Tant pis je verserai une larme sur mes jantes alu polie de l'eton qui contrairement aux idée reçu vieillissent tres bien en TT Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par edg09 » Lun 2 Avr 2012 1420 ca y est, il est commader le quad edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 Août 2011 1734Argent en main Fermé votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Mar 3 Avr 2012 0712 edg09 a écrit ca y est, il est commader le quadnon pas encore mais ça ne saurai tarder. Il faut que Vincent vienne voir l'eton mais c'est déjà sympa de sa part de se déplacer pour faire une reprise. Et puis le 500-F est dispo seulement depuis quelques jours et encore pas sur c'est avril mais sans dates précise.Et toi ton gunner arrive? Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par edg09 » Mar 3 Avr 2012 0911 Ok edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 Août 2011 1734Argent en main Fermé votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 13 Avr 2012 1003 choix fait 500IRS-F quad actuel evalué hier soir c'est la premiere fois qu'un revendeur vient chez moi a 20h pour une reprise et il avait encore de la route j'ai plus qu'a signé les papiers quand je les aurai mais en principe quad commandé aujourd'hui. J'ai quand même un pincement au coeur pour mon brave Eton qui m'a trainé pendant 4 ans sans faillir. Jz Argent en main FerméBanque Fermé Re Info sur 460R par Jz » Ven 20 Avr 2012 0935 c'est quoi la puissance fiscal du 460? Apparemment il ferait 5cv fiscaux étonnant pour un 460 normalement il est dans la tranche 4 non? ça change rien a l'arrondie final mais ça me semble moto une 998cc faisant 9cv fiscaux normalement c'est la même logiqueBon sinon quad normalement dispo a la SIMA le 22 ou 23 plutot 23 car 22 dimanche donc bientot un nouveau jouet a la maison Jz Argent en main FerméBanque Fermé Retour vers DISCUSSIONS GENERALE Qui est en ligne ? Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur inscrit et 0 invités
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CDI racing, ligne, carbu? _________________Chef pourrisseur des posts à Ludo90 Back to top Publicité Posted Wed 11 Nov - 1848 2015 Post subject Publicité Back to top cjodi309AdministrateurOfflineJoined 28 Oct 2012Posts 14,208Mon Quad actuel J'hésite.....Mon dernier quad chinois shineray ste4 300/650Dept 30Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 7Votre revendeur particulier Bompas Back to top réréPilier du ChinesequadOfflineJoined 11 Aug 2011Posts 8,875Mon Quad actuel Can am outlander 500Mon dernier quad chinois rienDept 61Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 4Votre revendeur particulier Back to top cjodi309AdministrateurOfflineJoined 28 Oct 2012Posts 14,208Mon Quad actuel J'hésite.....Mon dernier quad chinois shineray ste4 300/650Dept 30Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 7Votre revendeur particulier Bompas Back to top réréPilier du ChinesequadOfflineJoined 11 Aug 2011Posts 8,875Mon Quad actuel Can am outlander 500Mon dernier quad chinois rienDept 61Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 4Votre revendeur particulier Back to top cjodi309AdministrateurOfflineJoined 28 Oct 2012Posts 14,208Mon Quad actuel J'hésite.....Mon dernier quad chinois shineray ste4 300/650Dept 30Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 7Votre revendeur particulier Bompas Back to top réréPilier du ChinesequadOfflineJoined 11 Aug 2011Posts 8,875Mon Quad actuel Can am outlander 500Mon dernier quad chinois rienDept 61Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 4Votre revendeur particulier Back to top réréPilier du ChinesequadOfflineJoined 11 Aug 2011Posts 8,875Mon Quad actuel Can am outlander 500Mon dernier quad chinois rienDept 61Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 4Votre revendeur particulier Back to top zerocoolMembre en progrèsOfflineJoined 10 Dec 2014Posts 249Mon Quad actuel Kymco 400 maxxerMon dernier quad chinois Xy 250 stxeDept 30Pays franceSexe Niveau en mécanique sur 10 6Votre revendeur Je tente kymco à Lunel Back to top réréPilier du ChinesequadOfflineJoined 11 Aug 2011Posts 8,875Mon Quad actuel Can am outlander 500Mon dernier quad chinois rienDept 61Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 4Votre revendeur particulier Back to top Jeff06AdministrateurOfflineJoined 03 Oct 2009Posts 15,818Mon Quad actuel 110 bazooka / Z 1000Mon dernier quad chinois ST9EDept 06Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 2Votre revendeur JE VEUX PAS LE DIRE POUR PAS VEXER Back to top Jeff06AdministrateurOfflineJoined 03 Oct 2009Posts 15,818Mon Quad actuel 110 bazooka / Z 1000Mon dernier quad chinois ST9EDept 06Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 2Votre revendeur JE VEUX PAS LE DIRE POUR PAS VEXER Back to top Display posts from previousUnlarge choix de courroies pour entretenir votre KYMCO 700 MXU. 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